そんなわけで再び表に出て木戸川のほとりへ。ここからは伝統の「合わせ網漁」の見学です。なお、この漁そのものは見学に予約が必要というわけではないようで（作業の邪魔にならないようにすればですが）、車で乗り付けた方も複数おられました。漁期（10月中旬−11月中旬）に現地を訪問して、運が良ければ漁の様子を見られるのではないかと思います。この日、午前中の網入れは10:00ということでしたが（実際にはマスコミの取材の関係で11:00になりましたが）、いつも10:00なのかどうかは未確認ですゴメンナサイ。

さて合わせ網漁とはどんな漁なのか、それを画像とともに見ていきたいと思います。

はい、そんなわけで静止画よりも動画のほうがわかりやすいので（長めですが）ご覧下さい。ただ、バーチャルで見るのと「自分の目で見る」のとでは印象がまるで違うはずです。このページをご覧の皆さま、是非是非現地で生の漁作業をご覧下さいませ。この日は残念ながら曇りでしたが、青空のもとだと「川の中を走り回る鮭の姿」もよく見えるということですので！

なお震災前には1200-1500万匹もの稚魚を放流していたというここ木戸川ですが（ちなみに鮭の「故郷の川への回帰率」はおよそ0.5-1.0%ほどなのだとか。これはそもそも「稚魚のほとんどは成魚になる過程で死んで（食べられて）しまう」ということも含めての数字でしょう）、震災後4年間は稚魚の放流自体が行われなかったわけで、今年遡上してくる鮭の多くは「自然産卵による鮭が戻ってきた」ものなのだそうです。

震災前には1シーズンに7万匹から10万匹、多い年には12-13万匹が遡上したという木戸川ですが、その時にはこの網に鮭があふれかえっていたということでしょう。今年（というかこの回）は、やはりそこここに入っているだけかな‥。

ただ、われわれに説明して下さった方は「昨年から再び稚魚の放流を開始しましたし、今年はさらに放流数を増やす予定ですから、数年後には資源もそこそこ回復していくのではないかと思います」とおっしゃっていました。それと、「放流をしなくても、自然産卵で生まれた鮭がこれだけいてくれたこと自体が嬉しいです」とも。

ところでちょっと複雑だったのが「あの震災があって5年、正直言って木戸川の水質は震災前よりもよくなっているように思います」というお言葉でした。やはり人が住んでいるのといないのとでは違うのですねぇ‥あ、これはおしんこどんが聞いていた話の受け入りですが。

さて、網を上げたらいよいよ鮭の捕獲です。しかしここからは雄と雌とで全然扱いが変わります。

ちなみに川を遡上する鮭は体力を使ってしまうので（遡上後は餌を食べないし）身が美味しくなくなるという話を聞いたこともありますが、ここ木戸川のやな場は海から近いところにあるので問題なく元気です。またずっと海にいた鮭が遡上すると表面にぬめりが出るということですが（浸透圧の関係か？）‥しまった、聞いておけばよかった。

そんなわけで見学後は孵化作業場と道を隔てたところにある加工場兼直売所へ。生々しい＝新鮮という以外にない鮭の切り身と白子とが販売されていました。お値段はここでは書きませんが（状況によって価格も変わるでしょうし今後更新もしない旅行記サイトなので）、「安かった！」ということだけははっきり記載しておきます！

さてそんなわけでしっかり購入し（発泡スチロール箱は持参していましたし氷はもらえるので問題なし）、このあとは富岡へと北上します。

これだけの家々の皆さんが「楢葉に帰る」強い意志を見せているんだなぁと、正直びっくりすると同時に熱い思いを感じました。自分は恥ずかしながらかの震災前にいわき市より北の浜通りに来たことがなかった完全な門外漢なのですが（震災後はこの日も含めやたらに来てますけれど）、ここ1年くらいで「前に進む」スピードが少しずつ加速しているようにも感じます。右上画像などは、まるで三陸沿岸各地の高台に造成・建築されている新築住宅群そっくりという感じです。あとは（前のほうにも書きましたが）生活インフラの充実がどこまで進むかというところでしょう。

続いて富岡町まで上がってきました。楢葉と富岡の大きな違いは避難指示が解除されたか否かという点にあります。2016/11現在、富岡町内は場所によって「避難指示解除準備区域」「居住制限区域」「帰還困難区域」の3区域に分類されたままです（国は帰還困難区域以外の避難指示を2017/3までに解除したい意向ですが、その通りになるかはまだわかりません）。

帰還困難区域を除いては日中の立ち入りこそ自由ですが、特例宿泊や準備宿泊等の事前届け出なしには宿泊ができません。また桜で有名な夜の森公園は帰還困難区域内にあり、立ち入りには厳しい制限が設けられています。

さてこの日は、是非見学したかった場所が2箇所ありました。その1つがすぐ上で触れた「夜の森の桜並木の紅葉」です。公園付近には立ち入れませんが、そこから南に延びる道路沿いにも並木が続いていますので。確かこの日の2日くらい前にどなたかがネットで「並木の桜の葉も色づき始めました」とお書きになっているのを拝見し、急遽訪問地リストに加えたというわけです。

まずは、居住制限区域と帰還困難区域とを隔てる境目となっているJR常磐線夜ノ森駅へ。線路自体が切り通し区間を通っているため、上から眺めることになります。

そして帰り道、逆光ながら桜並木の紅葉を撮ってきたというわけです。

さて再びR6方面へと戻っていきますが、訪問したい場所はもう1箇所。実は前回来た時は下調べが甘くてロストしてしまったのです。それは‥

震災発生後、住民の避難誘導にあたっていた福島県警のパトロールカー。町内の仏浜地区で誘導にあたるお2人の警察官の姿を見たという避難者も多くおられるということ、津波の被災後この車は泥まみれになった状態で発見されたが、いっぽうで殉職した警察官のうち1人は約ひと月後に海岸から30km沖合で発見されたが、もう1人はいまだに見つけられていないこと等々が、脇に設置された説明書きに記されていました。

もちろん深く頭を下げてお詣りしたことはいうまでもありません。そのために来たのですから‥。

実にわかりにくい場所にありますが（かといって「被災パトカーこちら」と看板を立てる筋のものではないでしょうが）、しつらえられた祭壇には生き生きとした花々が献花されていました。地域を管轄する双葉警察署員はもちろんのことですが、全国各地から今も派遣されている警察官の皆さんも献花なさっているのかと思われます。

まだ5年半、されど5年半か‥。これまで被災地の訪問をそこそこしてきたつもりですが、さすがに最近はこういう「当時のまま」の姿を見ることはほとんどなくなりました（帰還困難区域内はその例外でしょうが）。それだけにこの車を見るとぐっときましたが、できれば「一命を賭したお2人のためにも」このパトカーは長く残してほしい、さらなる腐食を防ぐためにもカーポートの屋根だけでなく雨風を防ぐ保存方法を考えてもらえればと思う次第です。